오늘은 한국항공우주 주가에 대하여 분석 해보겠습니다.바닥을 다지고 차트상 주가가 돌아나가는 모습을 보여주며 주가 상승에 대한 기대감을 갖게 하는 모양새 입니다. 최근 이슈들을 정리 분석 하여 향후 흐름과 주가 전망에 대하여 이야기 해봅니다.
한국항공우주 차트 분석
한국항공우주는 지속적으로 기간조정과 가격조정을 거친뒤에 작년 최저가 27,950원 터치 후 바닥에서 돌아나가는 흐름을 보여주고 있습니다.최근 주가는 4만원대를 터치하며 소폭 조정을 받은 모습이고 다시 4만원 돌파를 준비해 나가는 모습 처럼 보입니다.단기 매매 관점으로도 장기이평선들이 역배열에서 정배열로 전환 된 후 가격이나 기간적인 측면에서 어느정도 조정을 거친 뒤 모습이라 상승쪽에 조금 더 무게가 실리는것으로 보입니다.
한국항공우주 기업 분석
한국항공우주는 사명에 한국이라는 말이 처음 들어가다 보니 저는 약간 공기업이라는 생각을 가지고 있었습니다. 하지만 공기업은 아니구요. 한국수출입은행에서 지분을 많이 가지고 있고사기업입니다. 물론 사기업이지만 방위,비행산업 관련 회사다 보니 정부적 성격을 가지고 있고 초기에도 지원을 많이 받았기 때문에 착각할만 하다.
정식명칭은 한국항공우주산업 이고 약칭은 KAI 라고 한다.
동사의 사업부문은 항공기 관련한 기체부품,수출지원및 구매,항공기 관련 부품제조,정비 등으로 이루어져 있다. 헬기,군용기,민항기 등을 개발,양산 하는 제조산업과 만들어진 제품들을 정비 개조 하는 MRO산업으로 나눈다.
한국항공우주 재무제표
다음은 한국항공우주 재무제표 분석입니다.
동사는 연결기준으로 올해 2분기 실적이 전년동기 대비하여 매출액 3%감소하였습니다. 영업익은 102%증가 하였고 당기순익은 131% 증가 하였습니다. 올해 매출액이 감소하였지만 원가율 하락과 판관비,인건비 절감 효과등으로 영업익과 당기순익 증가에 기여 했습니다. 영업익은 전년동기 대비 102% 증가한 1500억을 달성 했습니다.
현재 전세계적으로 군용기 관련 정비,지원 산업들이 각국의 군으로 부터 분리되며 민간업체로 업무가 위탁되는 경향이 있어서 이는 동사의 향후 매출과 수익에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다.
한국항공우주의 고질적인 문제점 방산비리 관련
한국항공우주의 고질적인 문제점이 있습니다. 사기업이지만 국방산업에 밀접하게 관련되어 있는 부분이라서 방산비리로 인한 문제가 항상 대두되곤 합니다.
2017년 하성용사장과 방위사업청장등의 방산비리 혐의로 검찰수사를 받았고 주가에 지속적으로 악영향을 미쳤습니다.뿐만 아니라 분식회계 의혹과 불법채용 청탁등 끊이지 않는 잡음으로 주가상승에 발목을 잡았습니다. 2017년 9월 한국항공우주 부사장직을 지내고 있떤 김인식은 자택에서 목을 메 숨진채 발견되는 사건까지 있었습니다.
현재 검찰 조사 이후 산건은 한국항공우주의 기업적 문제보다 개인의 문제라고 판단하여 수사는 개인에 맞춰진 상태입니다. 방산비리 이미지를 벗고 주가가 반등하길 기대해봅니다.
한국항공우주 수급분석
다음은 한국항공우주 일별 수급 분석입니다. 눈에띄는 큰 수급매수세는 아니지만 외국인과 기관에서 꾸준하게 매수를 보여주고 있는 모습이 긍정적으로 보입니다. 기관투자자 중에서는 연기금이 가장 매수가 활발해 보이며 금투,사모펀드,기타법인에서도 소폭 매수세를 이어 나가는 모습입니다. 외국인도 매수,매도를 반복하지만 매수를 이어나가는 모습이구요. 개인은 매도세가 많아 보입니다.
한국항공우주 지분분석
한국수출입은행에서 26.41%의 지분을 가지고 있습니다. 국민연금에서 7.02%의 지분을 가지고 있습니다. 우리사주가 1.55%의 지분을 가지고 있습니다.
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